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第854章 小步快跑（第4页）

……

之后一段时间，秦国再次陷入了平静。

发展有好消息，也有坏消息。

好消息是经过这么多年的培育以及之前这些年李缘不断从后世买来农种，农部说明年可以暂时不用提供了。

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虽然秦国现在的这些农种在本地化培育后产量比后世的低了许多，在有些地方种出来的水稻产量，甚至和从中南半岛上拿来的本时空占城稻差不多；一些百姓种出来的，产量甚至从最开始的后世产量八成，渐渐降到了一半甚至三分之一，估计随着土地肥力耗尽直到农种彻底本土化。

可从总体上来说，依旧比原有的农种要高了许多，同样救活了不知多少人。

嬴政还曾为此有些伤心。

李缘告诉他，这已经是天眷秦国了。

一方面是因为人少；另一方面是好歹把那些种子本土化了，要是无法本土化嬴政连伤心的资格都没有。

他不是农业专家，帮不了。

同时，科学院经过大半年的死磕，在钢轨一事上终于……认输了。

“噗嗤！”

听到李由说起这话，李缘没心没肺的笑了。

李由面无表情，他想不通这件事的笑点在哪，你一个国师，还是我们科学院的奠基人，我们在这件事上没搞出成果来，你很高兴吗？

“好啦好啦，其实我相信你们都尽力了。”李缘笑完后安抚道。

他不知道那些什么专业知识，他只知道一点：后世普速铁路上钢轨都还有缝呢，秦国现在就想着解决这问题？

李缘相信，这种失败在以后的秦国科学发展中一定会更多。

之前这么多年顺风顺水，主要是因为这些科技都属于低端，秦人只需要靠时间和资源去堆出来就能有结果。

但许多问题并不是这个时候的科技程度可以解决的，只能够把它无限缩小，或者以某种折中的方式让它不影响到实际应用。

“你们怎么想的？”李缘问道。

“我们有一个解决方案，可以让这个问题不影响到后续的铁路使用。”李由说：“但在下没这个权利和判断能力。”

“什么？”

“现在就规定好包括轨道间距、钢轨长度、建造制度在内的一系列铁路标准，在这个标准之下，钢轨间的缝隙才可以找到一个合适的距离，让它不至于影响使用。”

李缘点了点头：“能用就行是吧？”

李由：“……”

真要这么说，也没错。

现在的第一条铁路只是从咸阳到雍城，这么点距离，哪怕未来出了什么差错，铁路需要改建的投入也很小。

可如果现在就定好了一系列标准，那以后全国的铁路都只能按照这第一条铁路的标准去造，再想改就很难了。

一旦有什么差错，那以后也得一直错下去。

李缘点了点头：“我懂。”

“但我觉得，你不是没做这个决定的权利，你是没这个胆。”

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