这种技术使得他的极速跑步更加轻快,角落地支撑高,缓冲小,膝关节屈伸幅度变化小,人体重心高,向前性效果好。
能够让他在保持高速度的同时,减少能量的浪费。
这个地方开始。
博尔特已经无解了。
连续的9。50+状态。
让他整个人现在已经进入了炉火纯青的感觉。
维持极速!
博尔特采取了屈蹬扒地式技术。
这个技术在此阶段展现出强大的节能效果——踝关节以75°左右的角度快速扒地。
减少垂直方向的能量损耗。
使身体重心始终保持在较低且平稳的水平线上,有效降低空气阻力。
尽管出现了约2%的速度衰减,博尔特仍以43。8公里小时的速度继续领跑。
没技术?
那是以前。
今年的博尔特。
技术感觉。
到位的很。
米尔斯看着都觉得沉醉。
因为。
这是他一手打造的跑道终极兵器啊。
70米。
博尔特他采用前倾角度约15°的低姿态跑。
配合双臂贴近身体两侧的高频摆动,将空气阻力系数降低18%。
博尔特的股四头肌与腓肠肌在乳酸堆积的情况下,仍能维持每步约2000牛顿的蹬地力,使速度衰减控制在3%以内。
80米。
博尔特再次微调。
开始利用身高带来的惯性优势,采用“匀速巡航”策略。
他通过延长支撑腿的蹬伸时间,由0。12秒增至0。14秒,将每步的推进效率提升12%,减少步频依赖,同时将身体重心前移10厘米,形成类似“俯冲”的跑姿。
减少空气阻力对最后速度的影响。
记住这里是百米跑道。
不是200米。
博尔特在100米的后程。
是无解的。
博尔特进入冲刺阶段后,将身体前倾角度加大至20°,同时双臂摆动幅度扩展至90厘米,形成强大的前后驱动力。
身体重心前移至脚趾前端。
同时降低肩部高度15厘米,使迎风面积减少20%。
他的双臂摆动频率也在尽量保持,企图通过快速的前后摆臂带动髋关节加速转动。
维持住身体的送髋力度。
90米。
利用三关节扭矩,让自己支撑腿膝关节蹬伸角度变为155°,较途中跑减少5°。